정비관련정보

대부분의 차종은 라디에이터 리저버 탱크에서 간단히 냉각수의 양을 점검할 수 있습니다.. 라디에이터 캡 밑의 호스를 따라가면 리저버 탱크를 찾을 수 있습니다. 요즘의 자동차는 이 리저버 탱크가 좀 깊숙히 있는 경우가 많다. 라디에이터 캡은 라디에이터가 식었을때 열어야 합니다. 그렇지 않으면 화상을 입게된다. 캡을 열었을 때 냉각수가 가득차 있는 것이 좋은 상태입니다.

엔진오일의 역할은 엔진내부에서 금속끼리의 접촉 부분을 원활하게 하는데(윤활작용) 있습니다.. 이것 외에도 냉각작용,청정작용,기밀작용,방청작용,완충작용 등등의 역할을 합니다. 엔진오일은 온도의 변화,공기와의 접촉,금속끼리의 마찰 등으로 나빠지기도 하고 금속 가루나 슬럿지 등과 섞여 나빠지기도 합니다. 때문에 오랜 기간 정비를 하지 않으면 엔진이 타 버릴 수도 있습니다.

자동변속기는 엑셀레이터나 속력에 따라 클러치와 변속기의 작용이 자동으로 작용하여 최적의 엔진회전수로 주행하는 시스템입니다. 자동변속기의 오일은 윤활의 목적뿐 만이 아니라 내부기어를 작동시키는 유압계통에도 오일이 사용되며 토크컨버터에 오일을 개입시켜 동력 전달도 하는 중요한 존재입니다. AT오일의 수명은 차종에 따라 다르나 대략 3만km~5만km 정도입니다..

레벨게이지의 눈금은 HOT과 COLD 의 두 종류가 있습니다. 주행전이면 COLD의 눈금을 주행후이면 HOT의 눈금을 씁니다. 오일의 양뿐 아니라 오일의 상태도 점검을 해야 합니다. 투명도가 높은 붉은색이면 정상이고 갈색, 흑색, 유백색 또는 니스모양이면 정비를 받아야 합니다.